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螺旋桨桨叶厚度、强度

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螺旋桨桨叶厚度、强度

发布日期:2020-06-17 作者: 点击:

 螺旋桨桨叶厚度计算概括

  螺旋桨桨叶的厚度主要是为了保证强度,而桨叶强度是保证船舶航行安全的极其重要因素之一。螺旋桨厚度的计算主要根据桨叶径向受力情况,同时也考虑螺旋桨效率和空泡方面的性能。沿桨叶径向某一切面的Z大厚度等于0.2R和1.0R处的切面Z大厚度之差乘以系数再加上叶梢Z大厚度,即Tx=Sx(T0.2-T1.0)+T1.0,其中,Tx是某半径处切面Z大厚度;T1.0是叶梢切面Z大厚度;T0.2是半径为0.2R处的切面Z大厚度;Sx是厚度系数。

大型螺旋桨的叶片其内部对强度的要求高

  大型螺旋桨的叶片一般不能用锻压成型,目前工业上能使用的生产方式一般以高精度的铸造为主,一次浇铸成型然后用机械打磨抛光外表使其达到要求。铜的熔点低,铸造简单。精密焊接和硬表面抛光的费用都加进去,这利息就贵得多了所以不锈钢螺旋桨没有大规模普及。铜合金相比较钢类材料做螺旋桨有其优点:化学活性低,不易氧化,特别是镍铜合金,俗称白铜,几十年不腐,光亮如初。热铜液的流动性好,铸件气泡少,光洁度高,因此螺旋桨材料几乎由铜合金垄断,用的较多的镍铝青铜。采用不锈钢铸造也是有的但是不锈钢件整体铸造技术难度过大。不锈钢的熔点高,所以铸造模具的耐火性也得提升。


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关键词:螺旋桨

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